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埼玉県道126号線の「落枝防止ネット」。

 夕べも今朝も頭痛なし。

 昨日、妻とこども達がクルマで実家に出かけ、自分は「後から行くから」と昼過ぎにDAHONで出発。先日開通した埼玉県道126号線がどれほどのものなのか走ってみたらもう、狭山から所沢まであっという間。交通量も(まだ)少なく快適な道行きで、じつに素晴らしい。

 ところで、狭山市と所沢市の市境のあたりで両側が林になると、道の上空を100mくらいの長さにわたってずーっとネットが覆っているのはいったいなんなのか。義父に聞いてみたら「オオタカが生息しているだかなんだかで工事が長いこと中断していたから、その関係ではないか」との由。

 帰宅して調べたら、ここには「おおたかの森」という名前が(勝手に)つけられているの! なんか市民運動の臭いがプンプンするが(特に「おおたか」がひらがなであるところなど)それはともかく、3月26日の毎日新聞の記事によればこれは「落枝防止ネット」というもので、「オオタカが道路に舞い降りたり、通行車両がオオタカに見えないよう配慮した」のだとのこと

 …名前と目的がつながってなくて全く意味不明。だったら「オオタカ防止ネット」じゃなくてか? あるいは「落枝が通行車両を直撃しないようにする」ためのものではなくて? それともあれか、オオタカには地面に落ちた枝を拾う習性でもあるのだろうか。まぁさすがにそうだとしたら、なんぼ毎日新聞でもそう書くだろうけども。

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ユニクロのチンクエチェント柄Tシャツ。

 夕べも今朝も頭痛なし。

 今朝のユニクロの新聞折込みチラシを見てびっくり仰天、なんだこのTシャツ、KISS、AC/DCにピストルズ! しかし写真が小さくて絵柄がよくわからないのでユニクロのHPで確認すると、ジャケ写そのままでいいのにへんてこりんな(?)デザインワークが施されていて、なんだよこれじゃぜんぜん欲しくないは… とがっかりしていたところで目に止まったチンクエチェント柄のTシャツは何!!

 FIATとの企業コラボとはやってくれる、白と赤のをクリックして購入手続きに行くと、5,000円以上で送料無料だと。普段1,500円のTシャツが4月30日まで990円になっていて、ったくもともと安いのに余計なことすんなよ! 無理やりあと3枚買ったとしても50円足りないは! …と思いついたのがキッズ。

 で、小2の長男用に仮面ライダー・ウィザードのを2枚、小5の次女用にトイ・ストーリーのを2枚、いずれもなかなかカッコいいではないか。これでめでたく送料無料。

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レッドカドー、復勝配当の新記録。

 夕べも今朝も頭痛なし。

 本日の競馬、福島メイン・福島民友C、7番人気エーシンダックマンの逃げ切りを狙って単復。スタートしたら… 逃げられない木幡、道中3番手なのかよ! しかしゴール前しぶとく粘り、後続をハナ差抑えて見事3着、復勝配当570円。

 京都メイン・天皇賞(春)、まず2番人気フェノーメノの単勝。つづいて6番人気レッドカドーの復勝。三連単は両馬の2頭軸マルチ、相手1番人気ゴールドシップ、3番人気トーセンラーの12点… でいちどマークしたのだが、まさかなと。ここはふつうにゴールド・フェノーメノ2頭軸、相手トーセン・レッドに変更しちゃったもん。これで11万馬券を逃したが、単勝620円、復勝1,540円は復勝配当の新記録でよし。

 京都最終・高瀬川S、ハンデ51㎏なら11番人気でもカシノインカローズの復勝、鞍上酒井だし。直線、画面に映ってないところからズッドーンと伸びてくる赤い帽子、先頭のオリオンザポラリスを交わしそうな勢いで酒井! ヤメロ酒井、単勝持ってない!と叫んで見事2着、復勝配当620円。

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ハワイのチンクエチェント。

 夕べも今朝も頭痛なし。

 ハワイに行ってきた3番目の弟が、ダイヤモンドヘッドの駐車場にとまっているチンクエチェントの写真を撮ってきた。ええ〜これ、バッチがFIATなんだ。アメリカではクライスラーの名前で売るんじゃなかったっけ? Moparが専用パーツを出したんだし。

 それはともかく、この写真で「?」と思ったのが、フェンダーアーチの一部の色が変わっていること。前アーチはタイヤの前側、後アーチは後側がアーチに沿って細く、15センチくらいの長さで前がオレンジ、後がレッドになっている。これ、ペイントもしくはシールなのか、それともLEDでも仕込まれていてウインカーと連動で点滅するのか。いずれにしても日本ではもちろん、欧州仕様でもこんなのは見たことがない。この部分がなんという名前なのか(フェンダーリフレクターとか?)、米国だけの仕様なのか、装着が義務づけられているものなのか、ああー気になる! こんなことなら弟に、ちゃんと聞いてきてもらうんだったぜ!

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詐欺事件、またまたデカいのが。

 夕べも今朝も頭痛なし。

 詐欺事件好きの自分にとって、またまたデカいのが発覚しちゃって米MRI、いや〜たまんねぇなぁもうシビれる! 消失資産1,300億円はAIJの2,000億円よりは少ないけれど、このたびのは企業年金の預かり資産でなくて個人だからなぁ。「5,000万やられた」ってオジサンがテレビに出てたけれど、「利回り年6.0〜8.5%」て時点で「あるわけねぇべやそんな話」て思わないかふつう、ハーッハッハッハー!

 しかし、なぜ自分のとこにはこういう面白い話が来ないのかなぁ、診療報酬請求権どうですか? とか円天どうですか? とかIP電話基地局どうですか? とか年金たまごどうですか? とか、ああー勧誘されてみたいなーいっぺん、ギャーッハッハッハー!

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ジョン・セバスチャン「Stories We Could Tell」。

 夕べも今朝も頭痛なし。

 長年疑問に思っていたことがようやくすっきりとつながったのだが、書いとかないと忘れるので記述しておくと

●トム・ペティ&ザ・ハートブレイカーズのライブ盤「Pack Up the Plantation」のラストに収録されている「Stories We Could Tell」、ツアーに明け暮れるバンドの哀愁のようなものが滲み出るこの曲の作者はジョン・セバスチャン。初出はエヴァリー・ブラザーズのカバー(1972年)、自身では「Tarzana Kid」(74年)に所収

●↑のエヴァリー・ブラザーズのアルバムにはジョン・セバスチャンがギターとハーモニカでクレジットされているほかにも、すごいメンツが such as ライ・クーダー、ウォーレン・ジヴォン、デビッド・クロスビー、グラハム・ナッシュ

●ジョン・セバスチャンはラヴィン・スプーンフルの創設メンバー。同バンドのデビュー曲「Do You Believe in Magic」(1965年)は現在、inter fmの"Listen to the MAGIC"キャンペーンのテーマソング

●ラヴィン・スプーンフル解散後ソロになったジョン・セバスチャンはウッドストック(1969年)に大麻を吸って飛び入りしたあと、クロスビー・スティルス・ナッシュ&ヤング「Deja Vu」(70年)のタイトル曲でハーモニカを吹いている


 なお、↑とはまったく関係がないが、似たようなテイスト(?)の曲で聞くたびにグッとくる「Leader of the Band」はダン・フォーゲルバーグの曲(1981年)。ミュージシャンでバンド・リーダーだった父に捧げたこの曲のリリース時には、父親はまだ存命だった(82年に死去)。ダン・フォーゲルバーグは2007年、前立腺がんのために死去(56歳)。

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アレッサンドロ・ペタッキ、引退を表明する。

 夕べも今朝も頭痛なし。

 アレッサンドロ・ペタッキ、日本時間の昨夜突然の引退表明、39歳。しかし今のところ、ランプレのHPには本件にかかる記載がない。ジロには出場するのかな。シモーニみたいに、最終日にジャージの下にシャツとネクタイをしたりして。

 そういえば、リクイガスのスーパー山岳アシスト、シルヴェスタ・シュミットはいったいどうしているのかとキャノンデールのHPを探したところ、いなくなっている… 35歳だし、引退したのかもしれないと調べてみたらなんと、モビスターに移籍していたとは。ジロに出場しないかな。途方もない激坂を、プロトンの先頭で引かないかな。

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体幹トレーニングで腰痛予防(その2)。

 夕べも今朝も頭痛なし。

 本日、鍼灸治療。そのあと、四川飯店で酸辣湯麺 → 本屋 → タンブリーニ → レッドアロー → ローラー → 体幹トレーニング → 夕食の支度、と息つく暇なし。新しく始めた体幹トレに30分を要するので、これまでにも増して忙しい。しかしこのトレーニング、まったくもって地味。ケーユーエスオーつまんないので、確固たる目的がないと続かないでしょう。

 自分の場合、チョイスした木場克己「体幹力を上げるコアトレーニング」(成美堂出版)が合っていた。体幹トレーニングとはどういうものなのか、全体像を体系立ってイメージすることができ、その上で初級→中級→上級とそれぞれ9種類の運動が示されている(所要時間はいずれも30分)。初めてまだ一週間だが、日常生活の様々な局面における、ハラの力の入れどころみたいなものを意識するようになった。腰の具合もいいようだし。

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痛いイタ車乗り。

 夕べも今朝も頭痛なし。

 昨日のタイムラリー中、ナビをしていた小5の次女が、すれ違うクルマを指差しながら「あ! パパ! あのクルマ、アニメの絵が描いてあるよ!」と叫んだ。とりあえず、指を差してはいけないとたしなめつつ、「あれは『痛車』っていうらしいよ」と教えると「え! あのクルマもイタ車なの?」と言う。違う違う、そうでなくて、と説明したらば

 「じゃあ、イタ車にアニメの絵を描いたクルマはなんていうの? 痛イタ車?」

 ものすごく面白いけれど、そんなイタ車乗りはいないと思うぞ …いないだろうな?

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タイムラリーに参加する。

 夕べも今朝も頭痛なし。

 本日、馴染みのイタ車専門店のイベント。こういうのに参加するのは初めてなのだが、デルタとチンクエチェント2台でエントリーという積極性はどうだぁ!

 9時半に県央道・狭山P.A.に集合すると、参加車両は20数台。うち半分ちょっとがデルタ、あとはアルファ155、147、GTといったところ。手渡されたコマ図を見ると予想通り、国道299から正丸峠を越え、名栗川沿いを戻って来て名栗温泉・大松閣がゴールというルート。で、結果は… 自分のデルタが5位、妻のチンクエチェントがドベ(笑)。しかし賞品は1〜5位とドベの6人の受賞なので、ウチで2つもゲットとはなんだか悪い気も。BERiKのLANCIA MARTINI Tシャツ(←これがまたものすごくカッコいい)と、GIROLOMONIのパスタセットをもらって楽しく帰宅。

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